Equipements
Affichage des performances sur le PCMAffichage multifonction : pression de suralimentation, puissance moteur développée, répartition du couple avant et arrière, accélérations longitudinale et transversale (nombre de g)Affichage numérique : vitesse, rapport engagé, kilométrages total et journalierAssistance automatique à l'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnementAssistance parking avant et arrière avec caméra de reculBoîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports avec volant bimasseBOSE Surround Sound System avec 12 haut-parleurs, caisson de basses actif et haut-parleur central. Sound System actif d’une puissance globale de 555 watts et AudioPilot Noise Compensation TechnologyBouchon de réservoir en AluDesignBouton SPORT Response avec réglages axés sur les performances pour le moteur et la boîte de vitesse (avec fonction Launch Control) sur simple pression d’un boutonCapote en tissu entièrement électrique et automatique avec 3 éléments en magnésium intégrés et une lunette arrière en verre rigide, activation de la capote jusquà env. 50 km/h, activation confort avec télécommandeClimatisation automatique 2 zones avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'airCommande vocaleConnect Plus avec navigation en ligne, Apple CarPlay, module téléphone et accès Internet sans fil ainsi que Porsche Car Connect avec Carfinder, Remote Vehicle Status, Remote Services et Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)Console centrale montante avec un vide-poche ouvert et un autre ferméContrôle dynamique des feux de route par ajustement permanent de la portée d’éclairage en fonction des conditions de circulation (captées par caméra)Couronne du volant (module d'airbag compris) en cuir lisse (couleur intérieure)Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et impulsionDispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétriqueÉléments intérieurs en carbone : baguettes décoratives du tableau de bord, cache de console centrale et baguettes décoratives des panneaux de porteEssuie-glaces de pare-brise avec balais d’essuie-glaces Aero et buses de lave-glaceEtriers de freins jaunesFonction de mémorisation pour les deux rétroviseurs extérieurs, le volant, le réglage du siège (côté conducteur) et les autres réglages du véhiculeHabillage des coques de dossier des sièges sport adaptatifs Plus en cuir, caches d'airbag latéral couleur intérieureInterfaces audioJantes 911 Turbo S 20 pouces en alliage léger forgé avec fixation centrale, pneumatiques 245/35 ZR 20 à l’avant et 305/30 ZR 20 à l’arrière, design bicolore (Noir avec étoile de roue polie), couvre-moyeu avec écusson Porsche en couleurLigne d’échappement à quatre flux avec 2 doubles sortiesMode Individual pour la sélection de réglages sportifs personnalisés du véhiculeMode SPORT PLUS avec réglage axé sur les performances pour le moteur, la boîte de vtesse (avec fonction Launch Control), la transmission intégrale, le châssis, les roues arrière directrices et le système Porsche de gestion active de l’aérodPack Sport Chrono avec suspension dynamique du moteur, chronomètre analogique et numériquePorsche Active Aerodynamics (PAA) avec spoiler avant déployable automatiquement et aileron télescopique (3 éléments)Porsche Active Suspension Management (PASM)Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) avec étriers fixes monobloc jaunes en aluminium à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière, disques de frein composite en céramique, ventilés et ajourés, diamètre 410 mm à lPorsche Communication Management (PCM) avec module de navigationPorsche Dynamic Chassis Control (PDCC)Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes,airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le condPorsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) avec blocage électronique du différentiel arrière et répartition du couple entièrement variablePSM avec mode SPORTRégulateur de vitesse (Tempostat)Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrants et rabattables électriquement, asphérique côté conducteurRétroviseurs extérieurs SportDesignRétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégréRoues arrière directrices (DRS)Sélecteur PDK avec mode automatique et couloir de sélection séparé pour le passage manuel des rapports avec fonction à impulsion haut/basSièges arrière rabattables individuellementSignature « PORSCHE » et désignation du modèle « 911 turbo S » sur le bouclier arrière, finition chromé brillantVerrouillage centralisé avec télécommande incluant le déverrouillage du coffreVolant sport GT avec PDK et palettes, réglage électrique de la profondeur et de la hauteurVolant sport GT avec sélecteur de mode pour sélectionner les modes de conduite Normal, SPORT, SPORT PLUS et Individual ainsi que bouton SPORT Response